【本報綜合報道】廣州市規劃和自然資源局日前發佈《2025年廣州市交通發展年度報告》（以下簡稱“報告”）。報告顯示，“十四五”期間，廣州交通在硬件底盤、樞紐能級、灣區互聯、圈層聯動、“雙快網絡”等多個維度實現歷史性突破。其中，廣佛深莞間城際通勤人口規模超百萬，廣州在灣區核心引擎的地位進一步鞏固。

作為“十四五”收官之年的年報，本年度報告新增專門篇幅，對廣州五年交通發展作出全面系統總結。

報告顯示，廣州白雲國際機場2025年全年實現旅客吞吐量8,359萬人次，全國單一機場排名第二、全球排名第九，“十四五”期間增幅達13.9%。廣州南站旅客發送量連續5年穩居全國第一。

報告顯示，廣州與大灣區內地其他8市之間日均出行量達334萬人次，佔總量近一半，“十四五”期間增幅達13.8%。

報告顯示，全國22個超大特大城市城際通勤人口近400萬人，其中廣佛深莞間城際通勤人口佔比超1/4，規模超百萬人。當前廣州都市圈已形成龐大的跨城通勤“候鳥群”，廣州與大灣區其他城市跨城通勤人口超63萬人，“十四五”期間增幅14.5%。“廣佛同城”向全域同城邁進，廣佛之間日交換客流197.5萬人次，“十四五”期間增長12%。廣清高質量一體化取得實質性進展，“十四五”期間廣清日交換客流由21.3萬人次增長至25.7萬人次，增幅達20.7%。