【本報訊】澳門賽馬會昨日正式結束營運，交還賽馬專營權予特區政府，賽馬場的土地及設施依照合同亦於同日無償歸還予特區政府，撥進特區土地儲備，宣告本澳44年賽馬活動走進歷史。不少馬迷對馬會結業感到可惜，並無奈表示“這是時代的選擇，是時代的終結。” 馬會感謝過去多年努力並堅持付出的所有員工，直言“惜別是歲月的見證，也是永恆的瞬間。”

澳門賽馬會前身是澳門賽馬車會，於1980年9月6日開幕。1989年，賽馬車會易手，改為舉辦平地賽馬，並獲得澳門賽馬專營權，後因經營不善，在1991年應當年政府要求由當時賭牌公司牽頭重組股東架構後，重新獲得經營。1990年代末可謂澳門賽馬的鼎盛時期，澳門馬會曾經有1,200匹馬，每年舉行超過80天賽事，投注客戶主要來自香港，但隨著2000年香港政府修例禁止香港市民向境外博彩機構下注，亦嚴禁電視台播放澳門賽馬時報道賠率等博彩資訊，令澳門本地賽馬事業大受打擊，澳門馬會經營越見困難。雖然特區政府在2018年與澳門賽馬公司簽署文件，將經營賽馬專營批給合同的期限延長24年零6個月，由2018年3月1日至2042年8月31日，但澳門賽馬會由於長期虧損，決定由今年4月1日起與特區政府解除經營賽馬專營批給合同，並自當日起終止賽馬活動。

澳門賽馬會結業後，將根據澳門勞動關係法規定，對全職、兼職、本地及非本地員570人作出遣散，給予相應補償。對現有的289隻馬匹，將在明年3月前轉運到外地包括中國大陸、馬來西亞、美國等地。而隨著停辦所有賽事，澳門氹仔馬場場地則會交還澳門政府，澳門騎術學校亦將結束營運。

對於澳門賽馬會與特區政府解除經營賽馬專營批給合同，有馬主要求馬會作出合理配償，但賽馬會只承諾提供“運輸馬匹補助金”，向願意運送旗下馬匹至國外和國內的馬主，分別補助實報實銷的最高金額港幣20萬元和3萬元。有馬主認為補助金只可以略為彌補屬意運送旗下馬匹往外地繼續作賽的馬主的部分損失，但不能彌補每匹馬的價值。

上月初，近百名馬主聯合向特首發表公開信，要求政府介入馬會和馬主間的馬匹賠償事宜，出面為承受龐大損失的馬主，向澳門賽馬會董事局提出賠償要求。馬主代表譚少強指，由於不同年齡、等級的馬匹價值不一，而目前要求賠償的馬主近100人，估計賠償金額將在1億澳門元內。

日前，澳門賽馬會營運總裁杜浚斌受訪表示，馬主可選擇“運輸馬匹補助金”計劃，以實報實銷的方式補助馬主把馬匹運至內地或海外，馬主需每月支付養馬費直至馬匹運離澳門，此外，馬主亦可選擇馬匹全面退役，放棄馬匹擁有權並轉讓給馬會，毋需支付養馬費用。近日陸續收到有馬主放棄馬匹擁有權，並轉讓給馬會處理。