【本報綜合報道】香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆5日發表網誌指，特區政府正積極推動多項措施，把握“十四五”規劃綱要及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為航空產業帶來的機遇，將香港的航空業人才優勢，輻射至大灣區以至全國，致力共同建設大灣區航空產業群。

國家民航局與港澳兩地民航當局於11月30日簽署《聯合維修管理合作安排》，互認內地、香港及澳門飛機維修人員執照持有人，便利他們在三地的飛機維修機構工作。合作安排生效後，除香港13間飛機維修機構外，內地及澳門超過330間飛機維修機構會認受香港的飛機維修執照。

陳帆表示，此安排在沒有改變有關執照標準的同時，增加執照的認受性，並能讓本地約2,200名飛機維修人員執照持有人或有志投身飛機維修行業的人士，有更多工作機會及更廣闊的發展空間。

在“十四五”規劃中，中央政府給予香港航空業發展更大力度的支持，包括支持香港提升國際航空樞紐，並支持香港服務業向高端高增值方向發展，高質量建設粵港澳大灣區。

陳帆指出，當局將擴建現有空運貨運站和加入新的高端物流中心以迎合電子商貿的發展、設立上游物流園及“空側”海空聯運貨運碼頭、開拓大灣區跨境直升機服務、發展集商業、娛樂、零售和飲食於一身的機場航天城，支持香港國際機場由“城市機場”變身成為“機場城市”。同時會推進發展香港機場三跑道系統等，當香港機場三跑道系統全面投入運作後， 預計2035年每年的客運能力將會增加至約1.2億人次，而每年的貨運能力則增加至約1,000萬公噸。 透過軟件的人才培育、硬件的基建規劃雙軌推進，加上三地通力合作，香港以至大灣區的航空業發展將飛得更高更遠。