【本報訊】水貨活動屢禁不絕，當局早前透露研究利用類似“天眼”的人臉識別技術打擊水客。海關助理關長李煜輝昨日出席電台時事節目探討明年警務工作時表示，海關正研發旅客身份篩查輔助系統，冀透過人面識別技術打擊水客，目前正諮詢個人資料保護辦公室意見，預料明年第二季完成相關工作。

保安司司長黃少澤日前出席立法會施政辯論時透露，近兩年受疫情影響，兩地經濟差異等因素造成走私問題日益嚴峻。海關正開發旅客篩查系統，希望透過類似 “天眼”的人面識別功能“捉水客”。
李煜輝、警察總局局長助理王健、司法警察局副局長陳堅雄、治安警察局副局長黃偉鴻及消防局副局長鄺逸富昨日出席澳門電台時事節目《澳門講場》探討明年警務工作期間，多名聽眾反映水客活動擾民，期望海關加強從源頭打擊，並關注海關開發人臉識別系統查水客的進度。李煜輝回應稱，海關正研發旅客篩選輔助系統，採用人臉識別技術，識別當天多次往返的出入境人士，結合風險管理系統輔助前線執法關員鎖定及篩選出高風險的目標。現正諮詢個人資料保護辦公室的意見，確保嚴格按照《個資法》的規定落實有關工作，並預計2022年第二季完成。
李煜輝強調，珠澳現有機制打擊水客活動卓有成效，海關將繼續從源頭堵截，並加強巡查懷疑水貨店舖。他透露，珠海有關部門根據澳門海關情報，今年成功破獲4宗大型水客團夥案，案值48億元人民幣。
自10月19日珠澳口岸通關措施放寬後，一度沉寂的水貨活動再度活躍。據當局資料，水客活動主要集中在關閘口岸，今年1至10月關閘口岸水客出入境合共截獲5,195人。社區執法方面，首3季海關與治安警、市政署及衛生局聯合共開展31次打擊水客行動，當中23次為跨部門聯合打擊行動，查獲159宗違法案件，檢控265名違法人士。
走水貨問題過去一直存在，受疫情拖累經濟影響，近兩年情況更見嚴重，雖然當局持續巡查打擊，但水客活動的運作模式漸趨隱蔽，不但以“線上線下”組織聯絡“螞蟻搬家”，分貨亦從以往在地舖分發改為以貨車流動派貨，範圍更擴散至“水貨街”附近的工業大廈、住宅單位，甚至會聘請保安把守，大大提升當局打擊難度。
事實上，深圳海關為遏止水貨客亂象，早於2018年便在羅湖口岸、福田口岸以及深圳灣口岸先後設置人臉識別系統，杜絕深港兩地水貨客闖關的活動。據了解，有關系統的人臉鏡頭可以無間斷地攝錄未入境或未出境的旅客，並作出大資料分析，準確識別旅客容貌，迅速列出目標人物曾經過關的時間、過關次數、貨物退港次數等詳盡資料。當發現有違規帶貨紀錄或頻繁出入境的旅客或內地人時，系統便會在監控螢幕上自動警示，通知海關人員檢查，打擊效果甚佳。