【本報訊】政府昨日舉行《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》第三場媒體介紹會，保安司司長黃少澤及其屬下部門的領導層在會上詳細解讀有關“一線放開、二線管住”分線管理政策，以及澳門“單牌車”入出橫琴政策等。黃少澤在會上表示，現時開放澳門機動車入出橫琴的配額總量為1萬個，截至本月14日已批出6,777個，未來粵澳兩地政府將根據新橫琴口岸通行能力及道路交交通流量等情況，逐步推進全面放開澳門單牌車便利入出橫琴。
黃少澤於介紹，橫琴粵澳深度合作區實行“一線放開、二線管住”的分線管理政策（澳門與橫琴之間為一線，橫琴與內地之間為二線），建立澳門與橫琴一體化高水準開放體系。在“一線放開”方面，經“一線”進出的貨物（過境合作區貨物除外）繼續實施備案管理，進一步簡化申報程式和要素，並研究調整橫琴不予免（保）稅貨物清單政策，除國家法律、行政法規明確規定不予免（保）稅的貨物及物品外，其他貨物及物品免（保）稅進入。同時，積極推行“合作查驗、一次放行”通關模式，高度便利人員進出。橫琴口岸二期永久客貨車通道實施“大一站式”新型通關模式，通關車輛及其駕駛者只需要進行一次查驗，便可完成澳門與橫琴之間的邊檢、關檢及檢驗檢疫通關程式，提升車輛通關效率。橫琴口岸二期工程預計明年年底完工。
至於“二線管住”方面，經“二線”進入內地的免（保）稅貨物，按照進口貨物有關規定辦理海關手續，徵收關稅和進口環節稅。對在橫琴內企業生產的不含進口料件或者含進口料件在橫琴加工增值達到或超過30%的貨物，經“二線”進入內地免徵進口關稅。此外，從內地經“二線”進入橫琴的有關貨物視同出口，按現行稅收政策規定實行增值稅和消費稅退稅，涉及出口關稅應稅商品的徵收出口關稅，並根據需要辦理海關手續。“二線”對人員進出不作限制，對橫琴經“二線”進入內地的物品，研究制定相適應的稅收政策，按規定進行監管。
或研議澳門電單車便利入琴可能性
《橫琴方案》提到推動全面放開澳門機動車便利入出合作區，黃少澤指，開放澳門機動車入出橫琴政策自2016年12月實施以來，配額總量由最初的400個，至今年3月15日增至1萬個。同時放寬申請條件，新增允許18歲或以上澳門居民申請機動車輛入出橫琴資格，並且自今年7月1日起，供18歲或以上澳門居民申請機動車輛入出橫琴配額指標由每月300個增至每月500個。他直言，截至14日已批出6,777個配額，剩餘3,223個，未來粵澳兩地政府將根據新橫琴口岸通行能力及道路交通流量等情況，逐步推進全面放開澳門機動車便利入出橫琴。
問及方案所指的機動車是否包含電單車在內，黃少澤補充指，目前電單車未能上蓮花大橋，將來會研究其可行性。他指出，單牌車申請條件必須是年滿18歲的澳門居民，以及有內地駕駛執照，並稱政府暫時無可能無限開放澳門車輛進入橫琴。