【本報訊】大賽車另一項焦點賽事澳門東望洋大賽—澳門房車盃決戰出現戲劇性結果，疫情下堅持來澳衝擊個人第十冠的英國車手侯夫雖然率先衝線，惟由於在比賽初段為“爬頭”撞中中國車手馬青驊的戰車，導致後者退出比賽，結果侯夫被賽事組委會裁定違規，判罰加時30秒，排名由原本第一跌至排第23，令次名的中國車手張志強“冷手執個熱煎堆”，獲得最終冠軍。
東望洋大賽繼選拔賽發生連番意外後，昨日決賽又再意外頻生。桿位起步的侯夫開賽即被Shell Teamwork Lynk &  Co Motorsport車手馬青驊超越，然而後者在第二圈駛至文華東方彎之際，被尾隨的侯夫碰到車尾，戰車失控撞向防撞欄，導致車頭嚴重損毀，並反彈在至跑道上旋轉多圈，大會及後出示紅旗，賽事一度暫停超過半小時，幸而馬青驊並無大礙。比賽恢復後，侯夫一直領先群雄，孰料戰至到第7圈時，文華東方彎再度出現“炒車”意外，觸發了第二次紅旗，大會最後決定腰斬賽事，以復賽後第一圈成績作結。
根據賽後最初成績，侯夫名列第一，而賽會亦進行頒獎禮，由社會文化司司長歐陽瑜向侯夫頒發冠軍獎杯，然而賽會在昨日傍晚發稿指，因接到馬青驊所屬車隊投訴，經過調查，及查看比賽視頻和車手的陳述，裁定侯夫導致比賽初段碰撞事故的發生，需接受駛車通過維修區的處罰，但由於發出判決時賽事已結束，根據規定處罰改為加時30秒，結果令其排名由第一位降至第23位。
侯夫在賽後記者會稱，過彎時自己比馬青驊快很多，對方選擇守在中線，而自己則採用平時的行車線，對方在出彎時突然減速，自己嘗試避開，無奈仍發生輕微碰撞。他表示，自己在澳作賽16年來從未遇過此種情況，認為意外並非自己問題。直言可能是馬青驊想收油，嘗試收窄行車線封阻自己，倘其當時同樣收油減速，可能會釀成更大的意外。
侯夫被褫奪冠軍後，由第二名完賽的中國車手張志強頂上，成為史上第一位勝出澳門東望洋大賽的中國車手。而原本第三名衝線的香港車手甄卓偉因在黃旗出示的情況下超車而被罰時30秒，排名跌落第25位，最終第二位由另一名香港車手王日昇取代，而季軍得主同樣是香港車手盧思豪。
至於澳門GT盃方面，原本在選拔賽獲勝的香港車手歐陽若曦因被其他車隊投訴違規，被賽會罰加時 30秒，跌至第11位起步。排頭位起步的內地車手葉弘歷一直保持領先優勢。雖然在比賽剩餘3個圈時，文華東方彎附近有戰車失控撞欄，大會出示紅旗終止比賽，但葉弘歷一直保持優勢，最終順利奪冠， 亞軍是香港車手李英健，季軍則由內地車手的陳維安奪得。