【本報訊】 亞馬喇前地作為澳門半島其中一個重要的公共交通樞紐，每日有大量巴士線路經過，不少市民及遊客出行都會經常在該處使用巴士服務，但該處巴士站只有少量站台設有雨篷，一旦落雨，乘客將十分不便。交通局表示，為優化亞馬喇前地巴士站候車環境，將於本月9日起開展加建雨篷工程，預計12月上旬完成。

亞馬喇前地巴士轉乘站毗鄰嘉樂庇總督大橋，鄰近多個大型娛樂場酒店及商業中心，日常客流量大，是本澳重要的巴士轉乘站。據交通局公佈的數據，去年10月4日全澳錄得76.3萬人次使用巴士，單是亞馬喇前地巴士站已超過3萬人次上車，使用及經過超過數10萬人次。轉乘站經首期重整之後，可停靠的巴士數量得到增加，惟在炎炎天氣或氣候多變季節下，乘客仍要頂著烈日或風雨候車，候車環境亟待改善。

據交通局早前公佈，亞馬喇巴士站加建雨篷工程主要將現有的候車亭改造為連貫式的候車區，令站內有頂覆蓋長度由現時的75米增至218米，擴大站內可遮蓋範圍，雨篷頂所使用低輻射玻璃將改善乘客候車時被陽光直接照射所帶來的熾熱感，設計以簡約實用為主，著重自然採光，達到節能目的。

交通事務局交通管理廳廳長曾祥軒昨受訪時透露，相關工程會分四期進行，將於本周五（9日）起施工，並於10月19日完成首階段工程。首階段局方將於巴士站最南端的F車道施工，其餘階段的具體施工詳情會稍後公佈。他補充指，為了盡量減少工程對乘客出行的影響，局方已與巴士公司協調，並適當調動部分路線，屆時部分受影響的線路，將會參照以往慣例，臨時調整至新葡京酒店站等臨時站點，或於其他車道臨時上落客。

至於有多少線路會受到影響？曾祥軒回應稱，局方會逐條車道開展工程，因此每個階段均會對相關路線產生影響，強調局方會適時調整，使工程對乘客出行的影響降至最低。

根據當局早前公佈的方案，首階段施工期間，F車道原有的線路將暫停停靠，而F車道涉及的前往黑沙海灘的21A、26A線路，將於旁邊的E3車道臨時停靠。交通局並表示，本澳舉行大賽車期間，相關工程將暫停施工。

冀做好亞馬喇交通分流減出行影響

黃潔貞倡增設搭乘指引便利乘客

【本報訊】就交通事務局公佈下周五將開展在亞馬喇前地巴士站加建雨篷工程，立法議員、共建好家園協會理事長黃潔貞指出，當局自今年2月起分階段開始亞馬喇前地的各項整治工程及調整巴士路線，巴士停泊及交通情況已有一定改善。而今次加建雨篷亦回應了不少居民的訴求，期望當局能確保按期完工及優化乘車指引；並研究開展更多站點的優化配套工作，為大眾提供良好的候車環境。

黃潔貞引述當局提供的數據，過去亞馬喇前地巴士站每日客流量多達數萬人次，最高峰曾錄得超過3萬人次乘車，使用及經過超過10萬人次的紀錄，人流眾多。而有關位置周邊道路環繞，原有的雨篷空間不足，一旦下雨實難以容納避雨人群，過去已有不少市民反映希望當局能作出優化。她認為當局開展有關工程，能優化居民的候車環境。但值得注意的是，本澳開學已近一個月，繁忙時段各區交通擁擠情況不時出現；加上內地已開放各省市來澳簽注，預料亞馬喇前地的公交客流量在近期會開始上升。由於上述工程會分階段不停靠各條巴士車道，屆時該車道的巴士路線點將重新分配至其他車道，可能令居民產生混亂。為避免出現人群聚集，以及迴轉處車輛嚴重堵塞的情況，她期望當局應與治安警及巴士公司保持緊密聯繫，加派人手做好交通分流與指引工作。

除了雨篷的優化外，黃潔貞認為，由於亞馬喇巴士站設有五條車道，未來亦建議在各條專道地面（包括行人道及車道）塗上會停靠有關專道的巴士路線標示，（可參考巴士站禁煙區標示或巴士專道的地面）方便居民知悉各車道的巴士路線。另外，下一階段亞馬喇前地巴士站的整治計劃，還會有包括將亞馬喇前地停車場電單車泊位會改為泊巴士，把約五條巴士路線轉移至地下停車場，她認為有關改動應可改善該處路面交通繁忙的問題，期望當局應確保雨篷工程能如期完工，加快開展下一階段的整治工作。

此外，黃潔貞提到，現時本澳還有不少人流較多，又或有足夠空間的巴士站有條件進行優化，例如石排灣樂群樓對出的巴士站同樣具空間增設雨篷，建議當局可以逐步檢示各區巴士站的配套，並研究階段性的整治規劃，為本澳居民提供良好舒適的候車環境與公交體驗。