【本報訊】立法會公共行政事務跟進委員會昨日舉行會議，跟進燃料零售價格高企事宜，並簽署有關對中小企所採取的援助措施的報告書，經濟局長戴建業等政府代表列席會議。委員會主席施家倫、秘書鄭安庭會後引述政府表示，政府計劃未來在興建油站土地批給中增加定價機制，及促進市場競爭經營條款，包括要求營運商必須跟隨國際油價及進口價格，並將利潤與特定條件掛鈎，惟政府未有披露更多細節。

本澳燃油價格“加快減慢，加多減少”，長期為社會所詬病，一直有聲音要求政府出手調控。施家倫會後向傳媒表示，政府代表在會上解釋已針對相關問題進行了大量工作，而且監察小組一直以來都有收集國際市場和鄰近地區價格作分析對比。尤其是今年4月國際油價下跌，本澳油價反而上升，且與過往價格差距擴大，政府關注後要求油商降價，而5、6月本澳油價亦回落到2019年1月的水平，價格更比香港便宜。
施家倫又指，委員會關注本澳燃油定價是否合理，政府代表解釋稱，現時油價入口澳門，政府有對比分析入口商及零售商價格，而目前運輸、倉儲、設施安全管理等中間環節價格監管不到，政府期望《消費者權益保護法》通過後會有更好的監督，相關法案相信可於未來賦予當局權限，要求油商提供每個環節的成本價格，更有利於當局監管。
此前一直有意見認為，政府應考慮將燃油產品納入為公共事業，並引入更多油商品牌，防止市場出現壟斷和聯合定價。施家倫表示，委員會亦提出相同意見，政府代表回應稱，至今未收到有更多油商要求入場，目前本澳有5個油商品牌，有21個油站，如果將來有土地批給，會再了解油商是否願意入場，但暫時政府未有油站批地計劃。他並提到，政府正構思日後在涉及興建油站的土地批給中增設定價機制及促進市場競爭經營條款，包括要求營運商必須跟隨國際油價及進口價格，並將利潤和特定條件掛鈎，亦會要求營運商引入新的油產品，例如95汽油，供消費者選擇。不過，有關構思的具體細節並未披露，而委員會和政府亦未有作進一步討論。