【本報綜合報道】旨在更新和替代北美自由貿易協定的“美國-墨西哥-加拿大協定”（簡稱：美墨加協定）於當地時間7月1日正式生效。意味歷時26年的“北美自由貿易協定”（NAFTA）正式走入歷史。美墨加協定的目標是為北美市場立起壁壘，提升這一地區的競爭力，但這項協議的基礎早已浮現裂痕。

加拿大總理賈斯廷•特魯多近日面對媒體表達了對這項“新的北美自由貿易協定”的期待。他表示，鑑於2018年北美自貿協定成員之間的貿易總額接近1.5萬億加元，對於三國間保持自由公平貿易的重要性，無論怎樣強調也不為過。

特魯多指出，數以百萬計的就業職位依賴於加拿大與合作夥伴的牢固和穩定關係。新協議將確保加拿大的工商業主、創業者和消費者進入北美市場，為製造商、投資者和工作人士消除不確定性。加拿大副總理弗里蘭則在一份聲明中表示，新協定將幫助北美從新冠疫情中有力復甦，加政府致力與協定各方合作，以確保這一協定成為三方的成就。

近日有媒體披露稱，特朗普政府將考慮再度對加拿大鋁產品加徵關稅，加拿大鋁業行業人士已表示高度擔憂。特魯多6月29日回應指，美國需要加拿大的鋁。若美方加徵關稅，只會增加其製造業的投入以及消費者的成本，並損害美國自身經濟。由於兩國間經濟的關聯性，懲罰性徵稅之舉在傷害加拿大人的同時也將同樣傷害美國人。

按照新協議，汽車製造商須提高車輛的北美化水平，勞動力成本也需提高。有媒體分析認為，汽車價格可能上漲。另外，加拿大需要進一步開放其一向對供應渠道實施高度保護的乳製品和蛋禽等市場，一些省份也必須解除對進口葡萄酒的限制。同時，跨境電商關稅起徵標準也被提高，令加拿大零售業面臨壓力。

美國、加拿大與墨西哥三國於1994年簽訂北美自貿協定，但特朗普2017年上台後要求三國重新談判。經多輪談判，作為對北美自貿協定的更新，美墨加協定在2019年底前獲三國政府簽署，之後獲各自立法機構批准，加拿大國會眾參兩院在今年3月13日投票通過了協定文本。

作為經濟和人員往來甚密的鄰國，加美之間邊境口岸的“有限封關”措施暫定將實施至7月21日，出於旅遊和休閑目的的“非必要旅行”目前仍被禁止。特魯多屢次表示，在開放邊境問題上，加方將謹慎從事。