【本報綜合報道】當地時間7日，法國24年來的最嚴重罷工進入第3日，交通癱瘓仍未緩和，“黃背心運動”的示威者也上街相應罷工。縱使政府稱會在11日公佈提案，但工會予以拒絕，聲稱在9日讓罷工升級，並醞釀在10日舉行新一輪大規模示威活動。

法國國營鐵路公司（SNCF）警告說，周末交通癱瘓情況將和前兩天一樣，只有10%至15%的高速和區域列車保持運行。巴黎地鐵服務將繼續嚴重中斷，9條線路完全關閉，5條線路部份關閉，只有無人駕駛的1號線和14號線正常運行。跨國高速列車“歐洲之星”和“大力士”的許多班次也將被取消。

法國一些大型工會在6日早上開完會後，一同呼籲在10日進行更多示威。而在巴黎大眾運輸服務公司（RATP）網絡中代表員工的一些工會宣佈，他們的罷工會持續至9日，情況勢將導致當地交通變得更混亂。受罷工影響較小的航空交通正逐漸恢復正常，民航部門已經取消空中交通管制。

12月9日，工會領袖將再次就養老金改革問題與政府官員會晤。工會同時預告稱，將於當地時間周二（10日）舉行第二輪全國性大規模示威活動，預計未來幾天交通困局不會有什麼緩解。

這場大罷工也讓人聯想到1995年法國民眾為反對希拉克、朱佩政府試圖推動的養老金和社會保障改革，發起持續三周的示威運動，令全國交通癱瘓，社會運行紊亂，最終迫使政府放棄改革計劃。

法新社稱，此次罷工可能成為馬克龍迄今遭遇的最大國內挑戰。2017年，馬克龍在承諾徹底改革法國的背景下當選，試圖在國際舞台上扮演重要角色，成為“歐洲頭號政治家”。而外界普遍認為，他已經安然度過了“黃背心”運動帶來的挑戰，後者試圖藉罷工的勢頭捲土重來。