【本報訊】港珠澳大橋通車後，令口岸人工島連接澳門半島的東方明珠友誼圓形地交通壓力大增，政府計劃以“直線”方式興建天橋連接東北大馬路至新城A區及友誼橋，以疏導車流。交通事務局局長林衍新表示，行車天橋工程將分兩階段實行，最後設計方案已交到工務部門招標，目前正在最後落實階段，其中前期的遷移路面及管道工程已完成判標，預計下月可以展開，工程期間會視乎情況適時協調交通。

今年3月初獲通過的東方行車天橋方案建議，採用東北大馬路跨越友誼圓形地接入新城A區現有連接橋的設計方案，並建議採用鋼箱樑結構工法，以縮短工期及減少影響附近交通。

林衍新昨日受訪時表示，行車天橋最後設計方案已交到工務部門招標，目前正在最後落實階段。他透露，為了儘快緩解塞車問題，現時方案“分兩步走”，第一步將由交通事務局開展遷移路面管道工程，預計能節省整個工程3至6個月的時間；有關工程已完成判標，預計下月可以展開。
由於該地交通情況複雜，前期工程是否會加重交通壓力？林衍新表示，工程期間，當局會與其他部門協調，視乎交通情況收窄行人路、開闢臨時道路。他並強調，若公眾有需要，會安排發佈會交待工程情況。
新巴士合約正磋商不宜有任何干預
另外，政府與兩間巴士公司的合約將於10月31日屆滿，新合同內容修訂市民未獲絲毫信息，有意見希望當局可以“開誠佈公”。對此，林衍新指，當局正在跟兩間巴士公司有序商討新合約，暫未有太多信息發佈，因過程中不想、亦不適宜有任何干預。他稱，一直有聽取居民對巴士服務的意見及訴求，當局會全部分析；同時，在商討過程中絕對會以居民訴求、公帑使用作為較優的安排，待方案落實後會向公眾交待。
至於優化亞馬喇前地巴士站設計方案，林衍新坦言未能公布具體時間表。他稱，現時已有初步概念方案，但仍需細化；並表示優化亞馬喇前地巴士站需要考量該路段的多條巴士線，亦需錯開及協調其他工程，以及考慮交通承受能力。

的士裝錄音錄像設備料明年底前完成
對於早前有的士團體向交通局申請加價，提出起表價由19元加至22元，每次跳表維持收兩元，但每跳由每240公尺縮短至每220公尺，平均整體收費升幅16%。交通事務局局長林衍新昨受訪時表示，的確收到兩個的士團體加價申請，現時正在研究討論，若有合適方案會與交諮委討論及向外公佈，目前未有完成研究方案的時間表。
林衍新又稱，《新的士法》實施之後，從各方收集的意見及投訴數量上顯示取得較佳的效果；但當局不會掉以輕心，會繼續聆聽社會意見，與警方配合執法，持續完善的士服務。
至於的士安裝錄音錄像設備的工作進展，林衍新表示，公開招標工作將於10月截止，隨即展開開標程序，有信心在《新的士法》生效的18個月內，即明年年底前完成1,900部的士設備安裝。