【本報綜合報道】香港鐵路東鐵線17日發生載客列車脫軌的罕有嚴重事故，多人受傷，事故原因未明。

當日上午約8時半，一列往來新界和市區之間的東鐵列車在開進市區紅磡總站時脫軌。現場所見，肇事列車分成兩段橫跨在路軌上，部分車門鬆脫。事發後車上乘客自行離開車廂，沿著路軌步行往紅磡站月台。

有乘客描述，事發時列車正由旺角東站往紅磡方向前進，準備進入紅磡站時，車身突然發生震蕩，隨後車廂內燈光失靈，車體出軌。

港鐵車務總監劉天成表示，肇事列車共有12卡車廂，其中3卡車廂脫軌。消防指，於上午8月33分接報，並出動90名消防員和救護人員，以及15輛消防車和15輛救護車，共疏散500名乘客，有8名傷者，其中5人送院作進一步診治，主要是身體不適或輕微擦傷等。

受事故影響，港鐵東鐵線紅磡至旺角東站服務暫停，往來內地和香港的直通車服務亦受影響，多個班次取消。

事發後，香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆迅速到現場了解情況，並指事故非常嚴重，特區政府非常重視。他表示，事故原因不排除任何可能性，機電工程署及相關部門會全力深入調查，盡快找出真相。

這是港鐵在今年內發生的第二次罕見嚴重事故。今年3月，港鐵發生通車40年來首次列車相撞事故，兩列空載列車凌晨於荃灣線測試新信號後備系統期間，由於信號軟體出錯，導致兩組列車於中環站附近相撞，所幸事發時沒有載客。

對於今次事故原因，劉天成指會成立調查委員會深入調查，才能確定原因。但他指出，列車脫軌通常有三個主要原因，包括軌道有外物、軌道有缺損和列車的設施在行駛中有“不妥當的地方”。

機電工程署署長薛永恒證實，相關路軌有一處出現裂紋，但裂紋是事故成因還是列車脫軌引致的結果，仍待調查。他說，現階段不排除任何可能性，包括受外物影響和機件故障，希望3至6個月完成相關的調查，找出真相。

劉天成補充，在事發前的晚上，附近曾進行鋼軌更新工程，但與涉事鋼軌出現裂紋的位置有一段距離。

民建聯立法會議員、立法會交通事務委員會主席陳恒鑌形容事件非常嚴重和特殊。他說，根據現時港鐵罰款機制，今次事故嚴重，需時修復路軌和移走出事的列車，估計罰款會達2,500萬港元上限。

香港鐵路工會聯合會表示，對脫軌事故感到震驚，並對受傷乘客深表慰問。該會強調，鐵路安全至關重要，工會必將謹守崗位，保障鐵路安全運作。