【本報訊】離島社會諮詢委員會於昨日下午在石排灣社區綜合大樓舉行今年第7次平常會議，委員林家全在議程前發言時關注澳氹第五跨海通道設計，期望有關當局科學規劃，完善第五通道設計。
林家全表示，澳氹第五條通道已完成環評，以隧道形式雙向六車道設計，連接澳門新城填海B區和D區，然而近年本澳惡劣天氣頻繁，大部分市民卻以電單車代步，他期望當局在原設計上增設電單車專道，一併考慮電單車駕駛者的跨海需要，創造更好的跨海駕駛環境。
他認為，設計中隧道將連接澳門新城填海B區和D區，D區設計是內湖水道及康體空間，而B區是接駁孫逸仙大馬路與城市日大馬路交匯處，D區則接駁原海洋世界地段，B區和D區兩端出入口的設計尤其重要，需前瞻性做好交通路網配套設計。同時，D區隧道口與原海洋世界的連接方式是以橋面或以隧道形式進行也是重要的一環，期望當局透過科學規劃，考慮以多線行車的方式連接，以便滿足將來交通流量提升後的道路使用需求。
此外，第五通道各接入點需汲取A區的教訓，避免再次出現瓶頸位，現在的舊橋南北兩端橋頭相關的交通配套設施比較完善，可充分利用相應的交通配套網絡科學地與第五條跨海通道的出入口做好連接，發揮最大限度的路網的運載力。
林家全稱，期望有關當局盡快公布更多第五通道的相關規劃，另外第四座跨海大橋亦將進入施工階段，兩項工程將對本澳交通造成一定程度的影響，期望當局提前釋放更多訊息，讓市民規劃好出行安排。

關注黑沙海灘環境衛生

倡跨區域治理海洋垃圾

多名委員在議程前發言時關注黑沙海灘的環境衛生問題，促請當局加強海灘周邊的衛生管理工作，保護海沙流失及改善水質，同時與內地環保部門溝通協調，跨區域合作治理海洋垃圾問題。
委員羅頌儀表示，過去有不少市民反映黑沙海面經常有油污、垃圾等隨水漂到沙灘上，而市政署化驗處網站近日上載的“ 2018年度澳門泳灘水質監測報告”亦指出黑沙泳灘水質細菌類總體情況評為“水質欠佳”，重金屬污染及水體富營養化情況仍屬嚴重，可見黑沙海灘存在衛生安全隱患。
羅頌儀認為，當局計劃裝設視像監控系統，對保護海灘環境有一定作用，同時亦能及時向社會大眾通報，讓市民、旅客知悉避免前往海灘。但最重要的，應是從源頭解決問題，建議當局與相關部門協調跟進，持續有效清理海面垃圾及污染物。同時建議環保局加強與內地廣東省相關環保部門等的溝通，共同合作做好區域性的宣傳教育，呼籲居民切勿隨便棄置垃圾，設置足夠的垃圾桶，加強稽查，提升公民意識，保障泳客安全，定期公佈泳灘水質檢測報告及同時保護海洋生態環境。
委員吳子龍亦表示，黑沙海灘沿岸的垃圾增加，不單嚴重污染海灘環境，更破壞本澳旅遊休閒城市的形象。建議當局加強與內地環保部門溝通協調，跨區域合作解決海洋垃圾問題；他亦希望參考其他國家地區的經驗，持續豐富泳灘設施，例如增設更多兼具美化和遮陽功能的沙灘椅，打造更優美舒適的泳灘環境。