【本報訊】本月初在氹仔蓮花海濱大馬路發生一宗令22歲女大學生身亡的嚴重車禍，肇事外僱司機涉過職工作，引起社會再度關注過界過職司機問題，要求當局加強對違規僱主及過職外僱執罰的阻嚇力，並對過職司機應予以刑事處罰。交通運輸業總會昨日下午到訪勞工局，促請當局提高對過職過界司機以及僱主的行政處罰，提升阻嚇力，長遠杜絕違法行為。
交總一行在立法議員林倫偉、李振宇陪同下，昨日下午到訪勞工局，獲局長黃志雄接見，期間就本澳黑工、過界或過職司機問題反映意見。會後，交總候任理事長劉偉強表示，收到從業員反映，隨著大灣區城市間的發展，現時除了重型車輛外，亦有公司會聘用外地人非法擔任職業司機駕駛輕型車輛接載賓客或運貨，違法情況己日趨嚴重。根據現行規定，倘若外僱過界或過職工作，除了處以罰款外，亦可以全部或部分廢止僱主的聘用許可，以及剝奪其申請新聘用許可的權利，而實際上，2017年因非法從事司機工作而被勞工局行政處罰的共有154人，當中僅有4名僱主被“削額”。
劉偉強認為，相關罰則已不合時宜，僅僅幾千元罰款對僱主而言阻嚇仍不夠，處罰過輕已變相縱容了一些僱主以身試法。對於是否應對過職過界司機行為刑事化，劉偉強認為，刑事化或會將訴訟時間拖長，未能起到即時阻嚇作用，但如果加重對僱主僱員的行政處罰，相信可進一步增加阻嚇力，建議當局從執法上檢討所採取的打擊措施。
去年查獲逾90宗過界過職司機
劉偉強還表示，希望勞工局能聯同其他部門積極跟進相關法律的檢討完善工作，加重刑罰和罰金，嚴格執行“削額及限制新申請的附加處罰，以增加阻嚇力。他引述勞工局代表指，局方承諾加強執法，打擊非法工作，強化對外僱的宣傳普法工作，且局方已進行檢討相關罰則的程序。至於如何具體訂定處罰金額及罰則，他稱，該方面需由行政當局多聽取社會意見，與坊間持續討論而定奪，建議政府應按不同行業以及對社會造成影響的嚴重性等因素決定。
林倫偉補充稱，會上勞工局公佈相關數據，去年查獲非法工作840多宗，當中涉過界及過職司機90多宗，佔11%，去年檢舉的個案數字較2017年亦有所上升。他引述局方表示，除了加強執法外，更期望接獲更多居民主動舉報非法工作行為，又指舉報人所留的資料越詳盡，越方便局方對黑工進行打擊。