【本報綜合報道】隨著廣深港高鐵全線通車，粵港澳大灣區高鐵、城軌網絡日趨完善，而地鐵網規劃建設也在加速。據《大公網》報道，目前佛穗、穗莞、莞深都在規劃銜接地鐵線，進而通過跨境換乘“牽上”香港地鐵，將實現大灣區多城地鐵互通。

珠三角地鐵網發展中，廣州與佛山對接“先走一步”。目前，兩市已開通廣佛線，在建兩條線“廣州7號線西延段”、“佛山2號線”。報道指，據廣州地鐵第三期建設規劃調整及佛山地鐵第三輪線網規劃，廣佛雙方計劃新增7條線，其中4條擬2025年前實施，未來兩市將共有10條地鐵線路互聯互通。
至於廣州與東莞的地鐵對接方面，兩市在原定東莞軌道交通1號線(即是東莞地鐵1號線)與廣州地鐵5號線對接基礎上，增加研究新亮相的廣州地鐵25號線與東莞1號線對接。據悉，東莞1號線二期起點為望洪城際站，終點為莞穗邊界，擬與廣州5號線銜接。
與此同時，東莞亦加快與深圳城市軌道交通的銜接。據東莞新近掛出《東莞市城市軌道交通線網規劃調整(2017-2020年)》顯示，未來東莞將有8條地鐵線路。其中，5號線、1號線支線、3號線支線和深圳10號線東延線為本次規劃新增線路，分別與深圳13號線、22號線、11號線和10號線銜接。
報道指出，隨著佛穗、穗莞、莞深之間地鐵的延伸，四市地鐵有望實現互聯，繼而跨境換乘“牽上”香港地鐵，實現大灣區多城互通。據廣東嶺南通股份有限公司透露，目前嶺南通已逐步覆蓋珠三角及港澳地區的公交巴士、地鐵等，未來可持“嶺南通.八達通”聯名卡暢通大灣區地鐵網。