【本報綜合報道】高鐵香港段預料今年9月通車。港鐵車務總監劉天成表示,至今已完成超過70%的高鐵試營運工作,本月開始,高鐵列車將駛至深圳北站及廣州南站作測試。他承認高鐵西九龍站在大雨期間仍有滲水問題,但情已不斷改善,會確保不影響高鐵未來的正常運作。
列車正在廣深測試
高鐵香港段4月起展開試營運。劉天成說,高鐵目標維持9月通車,目前工程已完成99.9%,並已完成超過70%的試營運工作,包括西九龍站75部出入閘機共測試了逾5萬次。高鐵列車分三階段試運,本月將進入第三階段,駛至福田站及廣州南站作測試。劉說,港鐵至今已就高鐵完成超過300次演練,未來仍有400多項演練有待進行,包括與政府部門的聯合演練。
對於網上流傳資料稱,高鐵開通初期每天只有各一對班次長途車往來上海和北京,劉天成說,高鐵香港段將連接內地2.5萬公里的高鐵網絡,日後高鐵班次目的地及時間表都需作整體考慮,港鐵稍後將與內地鐵路總公司商討“如何鋪好時間表和停站地方”。
車站運作類似內地
港鐵車務營運總管(高速鐵路)李聖基表示,高鐵通車後會有安檢安排,與內地類似,乘客購買高鐵車票後,先經過實名制檢查,乘客入閘後,港鐵職員會為乘客作安檢。他稱,高鐵西九龍站設有7條行人天橋和兩條行人隧道,接駁柯士甸站、九龍站及佐敦周邊,乘客由西九龍站步行至柯士甸站只需4分鐘,步行至九龍站需12分鐘。
他又補充,西九站與柯士甸站之間的匯民道將設巴士站、小巴站、的士站及旅遊巴上落客區。至於站內B1售票大堂層及B2入境層亦分別設有的士站,方便離港及抵港乘客,車站內亦設有500個停車位。運輸署計劃開辦3條巴士線,將來往西九高鐵站至觀塘、上水及金鐘,其中金鐘線會由城巴營運,至於其餘2條路線則由九巴中標。
並未承諾修復滲水
對西九站屢現滲水,劉天成承認西九龍站試營運期間,當大雨時仍有地方滲水,但情已不斷改善,目前滲水地方已相當少。不過,他並未保證在9月通車前,完成所有滲水修復,僅稱期望將影響降至最低,務求不影響車站營運,“就算可能有小部分做不到,我們都要確保在滲水時,不會影響到大堂運作、乘客會用的地方”。至於試營運初期,高鐵列車的車輪被發現磨耗率較高,劉稱在調節潤滑劑劑量後,磨耗率已回復正常。