當前報紙日期:2024年04月26日 星期五
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港運房局前局長： 工程趕工一向存在
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【本報綜合報道】港鐵沙中綫接連出現工程問題，其中紅磡站剪短鋼筋事件追溯至2015年，運輸及房屋局前局長張炳良昨接受港媒專訪時表示，任內沒有收過任何相關報告。對於基建工程質量，是否與太多工程上馬和趕工有關，他指出，趕工一向存在，最重要是根據合約安排去監管及檢視責任，將所有責任推卸予政府是不公道。
近日，有香港各界關注當地基建工程質量問題是否因大多工程上馬及趕工，香港運輸及房屋局前局長張炳良昨日接受訪問指，趕工一向存在，認為把所有責任推卸予政府並不公道，“我們都期望，工程界本身有自己不能妥協的標準，同埋承建商（有）承建商要負責的地方，分判商有分判商負責任地方，不可能所有事推在政府身上，這個不公道，趕工從來都趕工的了”。
至於紅磡站剪短鋼筋事件追溯至2015年，即其任內事情，張炳良稱，任內沒有收過相關報告。他認同港鐵壟斷本港鐵路項目，認為須時刻記公共使命，不能只考慮利潤。此外，張炳良又讚港鐵主席馬時亨用心工作、有承擔。但他亦認同港鐵壟斷全港鐵路項目，需時刻記著自己的公共使命，不能只考慮利潤。
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