【本報訊】世紀工程港珠澳大橋自2月初通過交工驗收後，距正式通車之日越來越近。交通事務局昨日介紹港珠澳大橋跨境通行政策，局長林衍新預計，大橋通車後，每天將有4,000架次車輛出入本澳，4萬人次經澳門口岸出入境；澳門往港私家車配額600輛，擬抽籤決定；穿棱巴料日達200班次，其中澳門配套每天16班往返；跨境的士100輛，往返次數不限；口岸東西停車場分別供入境和出境人士使用。交通局預計，屆時將加大北區交通負荷，為此已在友誼橋圓形地設交通燈以作疏導，現正研究長遠改善方案。當局會在港珠澳大橋開放兩星期前，讓居民試行進出大橋人工島澳門口岸，並將出臺本澳居民和旅客的跨境通行方案。

私家車配額600個

交通局昨透露，已就港珠澳大橋通車的跨境交通工具配額等達成共識。其中，跨境私家車配額，分別是香港可有300輛私家車進入本澳，澳門則可有600輛私家車進入香港。目前香港政府初期訂定申請有效期為3年，澳門政府則訂為1年。澳門將以抽籤方式分配車輛並收取費用，詳細等待有正式檔再公佈。港澳雙方並一致認同跨境公務車兩地配額各50個，限兩地政府部門車輛使用。同時，正就跨境貨車及香港機場接駁巴士的安排進行磋商，未有最後定案。

澳跨境巴16班次

粵港澳三地口岸將設有穿梭巴士，分粵港、港澳兩條路線，預計每日共行走超過200班次，繁忙時段不超5分鐘一班。廣東省已透過公開標將服務判給一間公司，按合約規定需要提供價格予三地審批，相關工作正在進行中，暫時未知票價，但依合約中的價格機制，相信相關公司很快作出公佈。

另外，港澳也就跨境巴士、的士的配額達成共識。跨境巴士以港34（班次）、澳16（班次）的配額分配，每一配額可於每日營運來回班次各一次；跨境的士港澳配額共100個，每一配額可營運一輛跨境的士，每日往來接送次數不限。林衍新透露，跨境的士會在機場、北安碼頭及澳大橫琴校區收取5元附加費，交通局將來亦建議在港珠澳口岸及蓮花口岸收取10元附加費。

東西停車場供旅客居民用

據介紹，澳門口岸管理區設有東、西兩個停車場，分別供訪澳旅客和本地居民使用。東停車場提供3,000個輕型汽車泊車位，讓經大橋來澳的車輛停泊；西停車場提供5,143個私家車泊車位及電單車泊車位，讓本澳居民停泊車輛後，再經邊檢大樓出境，收費方面與本澳市區一般公共停車場收費相同。

林衍新稱，香港居民乘座私家車抵澳時，會停泊在東面停車場，然後可採用泊車轉乘計劃，除需經香港方面審批，亦需經澳門預先批核資格，並透過手機應用程式預約東面停車場泊位時間，收費會是每小時15元，最多可訂8天。值得一提，粵港澳三地中僅有澳門口岸入境停車場3,000個車位用作泊車轉乘，香港與珠海均透露未有類似設施，這意味著澳門居民駕車抵港後無法享受駕車直駛對方口岸泊車轉乘。

口岸設兩巴士線連接市區

居民或訪客到達口岸管理區辦理入境手續後，可於西區地面層（上客區）選乘不同的交通工具進入澳門市區；離澳居民和旅客進入邊檢大樓辦理離境手續後可轉乘至香港，或於邊檢大樓內步行前往珠海口岸。

另外，當局初步規劃在澳門口岸管理區設立兩條巴士路線連接澳門市區和氹仔市區，分別是101X及 102X，暫時未定具體票價。關於酒店穿梭巴士的安排，交通局已與六間博企協調，屆時人工島會有兩條博企聯營線，一條往外港碼頭，一條往氹仔客運碼頭，旅客可於到達任一碼頭後再轉乘博企酒店專車前往各區酒店。上述操作每日僅需用11輛聯營巴士，以減低路面壓力。博企會在現有的436部車輛中抽調，並承諾會盡量使用新能源巴士。

港珠澳大橋跨境通行方案

港澳跨境私家車

常規配額：持配額的港澳私家車可於有限期限內不限次數經大橋往來港澳兩地。澳門配額共600個，有效期1年；香港配額共300個，有效期3年。港澳配額由兩地各自安排發放。

粵港澳三地口岸穿梭巴士

大橋口岸的主要交通工具，只於三地口岸穿梭行使，分粵港、港澳兩條路線，預計每日共行走超過200班次。

繁忙時段平均不超過5分鐘一班，非繁忙時段約10至15分鐘一班，夜間（24:00至06:00）基本班次15至30分鐘一班。

港澳跨境巴士

從一地的特定站點跨境至另一地的特定站點之公交巴士。

港澳雙方經已以港34（班次）、澳16（班次）分配共50個配額達成共識，每一配額可於每日營運來回班次各一次，兩地配額由兩地各自發放。

港澳跨境出租車

以個人預約形式提供跨境點對點之高檔私家車接送服務（必須使用價值超過港幣30萬之車輛）。

港澳雙方經已就兩地合共100個配額的總量達成共識，每一配額可營運一輛跨境出租車，而每日往來接送次數不限，兩地配額由兩地各自發放。

港澳跨境公務車

兩地配額各50個，限兩地政府部門車輛使用。

香港機場接駁巴士

港方表示，多式聯運中轉客運大樓預計最快於2020年方可完成建設，為此，在香港機場中轉巴士服務未能運作前，澳方提出建議設立香港機場接駁巴士服務作為相關過渡性安排，以爭取加快為經澳門口岸來往香港國際機場的旅客提供便利服務。

相關配合工作

修改《陸路跨境客運規章》

於2017年12月4日透過第32/2017行政法規正式公佈修改陸路跨境客運規章，並於公佈翌日起生效。

修改內容增加：（1）非定期准照服務；（2）提供服務者須預先經所涉地區主管當局許可；（3）交通事務局將於發出准照前諮詢治安警察局、消防局及旅遊局意見。

人工島澳門口岸公交接駁安排

人工島澳門口岸的公交接駁包括：公共巴士、酒店穿梭巴士及的士。

公共巴士：正規劃開設澳門本島及離島跨區兩條巴士路線接載乘客往返人工島及澳門市區。

酒店穿梭巴士：正計劃由數間大型博企酒店以聯營線方式，聯營往來港珠澳大橋與澳、氹客運碼頭的穿梭線，一條往外港碼頭，一條往氹仔客運碼頭，旅客可於到達任一碼頭後再轉乘博企酒店專車前往各區酒店。