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區錦新質詢防洪措施
“遠墻不能救近水”
【發佈日期】2018-05-20 23:17:35 【我要列印】 【我要評論】

 

【本報訊】政府計劃在媽閣航海學校至林茂塘海港樓興建1.5米高防洪牆,議員區錦新提出書面質詢並認為“遠墻不能救近水”。其認為林茂塘海港樓以北都是風暴潮的嚴重受災區域,並相信防洪牆建成後,海港樓以北遇洪災時的情況更為嚴重,因此政府提出的方案未能真正解決問題。促請當局交代對林茂塘海港樓以北地區的防洪預案或具體防洪措施,以及防洪牆的建成時間。

區錦新在質詢中表示,去年經歷了“天鴿”風災,特區政府終於痛定思痛,下決心對防洪防澇認真做點工作。據當局公佈,特區政府聽取相關專家的意見,決定未來採用可抵禦二十年一遇洪水標準,在媽閣航海學校至林茂塘海港樓一帶,興建約1.5米高的防洪牆。與此同時,政府將沿內港岸線佈置13座固定式泵井,加強排澇能力,以及完善各排水口防倒灌設施。
海事及水務局局長黃穗文曾表示,特區政府為長遠解決內港水患問題,工務部門正推進在灣仔水道口建設擋潮閘,以抵擋洪水。然而,相關項目至少需要數年時間才能完成。這段期間,為了進一步提高內港整體防洪及排澇能力,特區政府委託科研單位在原有防洪設施的基礎上,開展了優化方案的研究。相關研究結果認為,特區政府應根據國家現行規範標準,結合內港的地形、現有防洪設施、可行性和建設投資比較等分析,採用可抵禦二十年一遇洪水的標準,對應高程為三米(即潮高4.8米)。工程南起媽閣航海學校,北至林茂塘海港樓,長度約2.13公里,包括建造約1.5米高的半活動式、全活動式及鋼筋混凝土防洪牆。
政府所透露的相關方案,其實僅是短期方案,並未真正徹底解決所存在的問題。他指出,防洪牆僅從媽閣建至林茂塘海港樓,而林茂塘海港樓以北則仍等同於不設防。而去年“天鴿”一役,乃至再數年前的“黑格比”風災,林茂塘海港樓以北均是風暴潮的嚴重受災區域。他又認為,在同一個平面上,有部份加固加高了防洪的設施,會令另一部份沒有防洪設施的地區的洪災情況更為嚴重。
為此,區錦新向行政當局提出書面質詢:
政府根據專家意見,計劃建一個南起媽閣航海學校,北至林茂塘海港樓,長度約2.13公里,包括建造約1.5米高的半活動式、全活動式及鋼筋混凝土防洪牆。按當局的說法,這屬短期措施。然而這一短期措施相信亦規模不小。當局預計此一防洪牆的工程,須時多少建成?預算費用多少?
上述防洪牆工程南起媽閣航海學校,北至林茂塘海港樓,而林茂塘海港樓以北則仍等同於不設防。而去年“天鴿”一役,乃至再數年前的“黑格比”風災,林茂塘海港樓以北均是風暴潮的嚴重受災區域。而且,有理由相信,林茂塘海港樓以南建成防洪牆後,林茂塘海港樓以北遇洪災時的情況更為嚴重。當局對林茂塘海港樓以北地區有何防洪預案或具體防洪措施?
另外,不少地區防洪方法是設置地下儲水池,當遇到大的洪水時,可將洪水引進儲水池中儲存,以減少洪災為禍。澳門地方狹小,要覓地建大型的儲水池相信極不容易,所以當局的研究中似乎完全排除了這一可能性。然而,跑狗場由於逸園狗場的合約到期,會重新利用。當局有否研究在重新利用跑狗場時,在其下建大型儲水池之可行性?因為,若要建大型儲水池,跑狗場的重新利用可說是唯一的機會。
 
澳門颱風知多D
【本報綜合報道】去年,“天鴿”颱風襲澳,造成本澳10死、200餘人受傷,大半城市因水浸停水斷電,直接經濟損失數以百億計。面對如此慘痛的教訓,本澳政府先後推出多種舉措,包括舉行防災演習,制定防災十年規劃等,從機制與硬件層面,同時提升城市抗災能力。如今詳細的防災舉措效用如何尚不得而知,但一年一度的風季已近在眼前。
颱風在澳門從不陌生,因為地處珠江口,瀕臨南海,本身就是颱風途經要衝及轉向地,故常遭受颱風威脅。一般而言,能夠影響到本澳的颱風,主要起自北太平洋西部菲律賓群島附近洋面及南海中部洋面,其路徑常隨氣流轉動而趨向港澳。
據統計,近30年來,平均每年有6-7次颱風,而最多的一年為1980年,遭遇颱風竟達8次之多。另據資料顯示,在過去30多年間,本澳遭遇颱風最早在4月份出現2次,最遲12月份,僅得1次,而最活躍的是7到9月期間。早前,氣象局預測今年風季較長,會有5至7個熱帶氣旋影響本澳。
風災記憶不容忽視
根據澳門氣象台的觀測標準,是在澳門為中心半徑四百海里的空間內設置颱風警戒圈,凡進入一百海里範圍的颱風,都可能造成嚴重影響,而接近到五十里範圍內的,則視為直接吹襲澳門。而當颱風來臨時,氣象台將懸挂風球訊號,讓居民知所提防。
或許是被近20餘年的風調雨順減低了警惕,以致直到“天鴿”來襲,澳人才如夢初醒。事實上本澳關於風災的慘痛記憶從來不少,按史料記載,本澳最嚴重的一次風災是1874年9月22日的“甲戌風災”,當時颱風突襲,造成逾5千人喪生,兩千餘艘船艇沉沒,不少房屋倒塌,花王堂更遭雷擊起火,災情之慘重,損失難以估計;到上世紀1923年8月18日的“癸亥風災”,又奪去400人性命;1983年9月9日,10號風球“愛倫”橫掃澳門近8個小時,再有19人遇難。
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