【本報訊】運建辦公開招標興建輕軌媽閣站主體工程,不設底價,工期最長1331工作天,下月6日截標。業內人士預計,如能在今年底動工,也要4年多後才能完工,加上西灣大橋的各種狀況,氹仔輕軌要接通至媽閣,也大約是2022年後的事。
輕軌媽閣站工程地點位於西灣湖至西灣大橋(澳門半島)入口及位於西灣湖景大馬路,現時媽閣巴士總站及海關總部大樓之間及西灣湖南岸一段。工程包括興建輕軌隧道,緊急行車通道及車站;造價以系列價金承攬,臨時保證金2800萬元;評標標準及其所佔之比重是,合理造價50%、工作計20%、施工經驗及質量25%、廉潔誠信5%。
澳門輕軌一波多折,前後擾嚷20年,氹仔全線延誤,車廠上蓋工程“推倒重來”,招標過程引起司法訴訟,提前完工,濫發獎金;增訂車廂,撻訂賠3.6億,加上之前保管費,公帑仿如草紙。如此等等的問題數不勝數,令澳門居民提起輕軌已“心寒”。媽閣站千呼萬喚始出來,廣大居民真心希望,今次的招標興建過程能夠順利,不再出現以前令人歎為觀止的笑話。