當前報紙日期:2024年04月25日 星期四
首頁» 的士新法擬加重處罰違規司機 論者建議引入申訴機制保公正
分享給朋友 |
的士新法擬加重處罰違規司機 論者建議引入申訴機制保公正
【本報訊】《輕型出租汽車客運法律制度》法律草案早前公佈，法案當中建議的士司機五年四犯釘牌、的士內須設置定位及錄音設備、引入即時票控及牌照競投公司制等條例引起社會廣泛討論。時事節目《澳門論壇》昨日邀請到多名嘉賓，從不同角度探討法案條文能否從根本上整治的士亂象。有出席的嘉賓認為需要引入申訴機制，保障的士司機的合法權益；基於罰則的加重，有嘉賓指出錄音設備是必須的，是對司機和乘客的雙重保障。
民眾建澳聯盟副主席陳德勝、交通諮詢委員會委員凌世威、的士司機互助會理事長郭良順及律師何金明出席論壇，就的士法律制度法案展開討論。的士法律制度草案提高了的士違法罰則，罰款上限高達三萬元，大大增加了司機違法的成本和阻嚇性。同時為加強取證措施，法案建議引入全球衛星導航系統及錄音設備，但業界對此意見分歧。至於引入即時票控的檢控方式，幾名出席的嘉賓都認為有必要建立申訴機制，避免因現場搜證不足造成誤判。
就法案建議執法人員可以對司機作出即時票控，凌世威指出，針對具體個案，警方有時未必能當場可看到事實的全部，故建議設立申訴機制，避免誤判同時保證公平性。何金明認為，申訴者若想要推翻行政決定，需具備相關法律知識及自行採證，立法會日後對此可再作討論。陳德勝也同意引入並完善申訴機制，以保公平性。
陳德勝認為，司機和乘客都有隱私，在的士內設置錄像錄音設備，將會增加司機精神壓力，因此反而更需要提升司機自覺遵紀守法的意識。郭良順則讚成引入錄音設備，並指香港、內地等鄰近地方都允許司機主動安裝監控設備，作為搜證的方法之一，以尋求對司機和乘客兩者權益更好的保障，因此沒有理由反對的。凌世威亦稱，法案推行了更為嚴厲的規定，除了加強執法外，完善監察機制更是必須的，錄音設備有時還會成為司機的“護身符”。何金明建議可列明指引聲明監管錄音不可外流，且需釐清採證時聽取錄音時將有何人士列席等。
網址：www.macautimes.cc 地址：澳門新口岸羅理基博士大馬路600-E第一國際商業中心21樓
電話：2842 1999（總機） 8798 1983 / 8798 1984（廣告部） 傳真：2842 1333
電郵：macautimes@hotmail.com 社長：楊達夫
電話：2842 1999（總機） 8798 1983 / 8798 1984（廣告部） 傳真：2842 1333
電郵：macautimes@hotmail.com 社長：楊達夫
版權屬于澳門時報所有. Copyright 2022 macautimes all rights reserved
技術支持：澳門天心電腦有限公司