當前報紙日期:2018年12月12日   星期三
 
 
 
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營運指引阻嚇不足 團體督促盡快立法
七成𨋢無運行證明書
【發佈日期】2018-03-08 23:47:16 【閱讀】594 【我要列印】 【我要評論】
【澳時訊】上周本澳發生多起電梯事故,其中一宗更致使一名12歲男童下半身被夾住、懸吊半空,右腳骨折。頻發的事故,再次敲響電梯運行安全的警鐘。昨日就有團體召開新聞發佈會表示,截至去年5月,本澳約8000部已登記的升降機中僅有2500部登記“升降機類設備安全運行證明書”(下稱證明書),約佔總數三成。更有部分私廈升降機所張貼的證明書,無法在工務局網站核實對應的編號,疑未向工務局申報。
澳時記者 梁美婷
 
昨日會上,發佈數據的傳新澳門協會批評本澳升降機指引混亂,監管欠奉,讓有關營運實體有空可鉆,以致大部分升降機存在未知的安全隱患。他們促請政府加快立法,盡快將成立機電安全處的計劃落到實處。
證書過期名存實亡
電梯是便利市民日常工作、出行的常見載具,需要定期進行維護和保養,確保其安全運行。土地工務運輸局於2013年推出的《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》(下簡稱《指引》),訂出五方面規範,包括推出行業標準、設立維修公司登記及申報制度、設立資料庫系統、要求公示張貼年度“安全運行證明書”、抽查維修公司的檢測質量。
傳新澳門理事長林宇滔指出,三成具有證明書電梯中,有按指引作安全檢測的電梯絕大部分屬公共機構或須領有准照(牌照)的公共或商業場所。這意味著本澳近七成、約5500部私人大廈或商業場所的升降機類設備中,多數沒有按指引進行安全檢測,或未有嚴格按指引年檢,同時又不在當局5%的抽檢範圍內,儘管有關電梯並非完全無保養,但在缺乏統一規範下,本澳電梯安全存在重大隱憂。
他又稱,曾有居民反映,上周導致男童嚴重受傷的同一大廈的其他升降機,其證明書在2月底過期後並沒更新。為了確認大廈電梯張貼的證明書是否仍有效,該會隨機抽查了本澳7個有張貼證明書的私人屋苑,發現當中僅有一個私人屋苑的證明書在工務局網站核實成功,其餘六份均是“查詢的編號不存在”。
指引失效亟需立法
林宇滔續稱,早於2006年,政府表示會藉工務局改組完善相關架構,成立“機電工程處”,以規管機電安全,但立法從提出至今已逾十六年仍未落實。2013年當局推出的《指引》屬於非強制性且無罰則,當局只可對不遵守指引的登記保養維修公司作出公開警告或除名處分。而有關申報證明書數量由《指引》執行之初時的近九成,急跌至目前僅約三成,足見《指引》已失效。
該會認為,要確實保障升降機類設備的安全,當局必須立即檢視目前執行混亂的指引,確保指引得到嚴格執行,絕不能再出現張貼未經申報的證明書的情況,對不按指引的保養商亦必須作出相應的除名處理及公開警告。
當局還應盡快完成升降機、機電及大型遊樂類設備的審批、驗收及營運監管制度的立法,確保所有升降機、機電及大型遊樂類設備均能得到有效的恆常檢查和監管,以保障公眾人身安全。
 
 
北諮委促加快電梯維護立法
【澳時訊】本月初,本澳北區發生升降機故障致一男童骨折案件,引起社會廣泛關注。澳門高廈越見密集,在北區及離島超過30年樓齡有升降機的大廈越來越多,在可見的將來若沒有做好維修保養的工作,事故會越見頻發。李從正、趙蘭瑛、何敬豐等多位社諮委員建議,政府應成立專責部門去監管機電設備,加快升降機類設備立法進度。
據工務局於去年公佈數字,本澳申請了獨立編號的升降機大約8000台,至2017年5月仍有效的安全運行證明書有2500份,由於《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》具備法律效力,對升降機類設備的檢測成效難以監督。在本月初男童骨折事發後,工務局只要求有關保養維修公司盡快提交事故技術調查報告,以查找事故原因及制訂維修方案。未有及時公佈結果,居住於該大廈居民反映,電梯的安全運行指引有效期至2018年2月,一過期就出事,他們感到擔心及不安。
電梯問題存在普遍
同時,有不少大廈居民表示,升降機經常會有雜音、樓層停頓時地台非與地面成水平線、突然下墮等的狀況。面對召開業主大會時提出維修或更換,卻因其他住戶的不理解或不合作而導致未能通過。管理公司亦可能因成本問題,採用較低成本的基本保養,居民難以了解有關保養是包含什麼內容。
李從正、趙蘭瑛、何敬豐等多位委員建議,政府應成立專責部門去監管機電設備,若發生事故可立即進行檢查以獲得原因,解公眾疑慮。同時,盡快訂定法律,釐清設施安全責任、監管和處罰制度,以保障居民出行安全。訂立升降機從業員專業認證制度,鼓勵青年入行,提升專業水平。加強居民對大廈公共設備維護的意識,了解自身的責任及義務。(記者 張銳)
 
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