當前報紙日期:2024年04月19日 星期五
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中介大肆運作引買家投資 行家籲風險大澳人慎入
粵港兩地牌狂炒60萬
【澳時訊】港珠澳大橋尚未通車，港府去年起接受申請的港珠澳大橋所用粵港兩地車牌已被中介包裝成投資工具，在本澳及內地市場上炒至48萬至50萬元人民幣不等（約為61萬至63.5萬澳門元）。中介多以空殼公司形式申請車牌，有業內人士指出該做法風險多多，當局一旦打擊空殼公司收回牌照，投資者隨時血本無歸，同時還可能要承擔公司債務。除風險之外，亦有意見指出炒牌價值低，出租市場需求有限。
澳時記者 曹惠儀
正規申請僅960元
港珠澳大橋通車在即，近月來有不少中介在網上發放港珠澳大橋所用粵港兩地車牌（又稱港珠澳“粵港牌”）的買賣廣告，宣稱牌照升值潛力大、租金回報率高等。據記者以買家身份致電了解到，目前港珠澳“粵港牌”已被炒至48萬至50萬元人民幣不等。而獲得車牌的方式是中介代為在粵港兩地開公司，並在內地繳稅滿10萬元人民幣。雖然該車牌的車輛只能開進內地和香港，並不能開進澳門，但中介卻聲稱，澳門籍人士可用來投資，日後出租。
記者翻查廣東省公安廳官網資料，看到申請港珠澳“粵港牌”的資格有四種，包括在廣東省投資的香港企業，三年內累計納稅10萬元人民幣；投資列入國家高新技術企業名錄的香港企業；在廣東省捐贈興辦公益事業，累計超過500萬元人民幣的香港居民；以及全國或廣東省的省市縣級人大代表、政協委員。通過以上正規途徑讓中旅社代收申請，收費僅為960港幣。而中介放出來的牌照多數是以第一種方式獲得，本澳人士只需要提交一些資料和約60萬元，即可獲得已註冊納稅的公司轉名申請到車牌。
無法轉售風險多
申請費用近千港元的車輛牌照為何能炒至60萬？當局給予跨境車輛的配額是否充足？什麼樣的車輛才可以在港珠澳大橋通行？據港珠澳大橋管理局介紹，可以在大橋上繳費通行的車輛主要有粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛（擁有澳門配額）、辦理一次性配額申請的車輛，以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其它車輛。
港澳兩地政府本月中公佈，就港澳跨境（非商用）私家車使用港珠澳大橋通行安排已達成共識，放出供港澳跨境私家車使用的常規配額共900個，香港300個，澳門600個；粵港政府亦在去年將港珠澳大橋用粵港兩地車牌配額加碼至1萬個；加上目前香港有近3萬個粵港兩地車牌日後可免加簽使用港珠澳大橋兩年，意味著短期內可在港珠澳大橋通行的跨境車輛配額將有起碼4萬個。
有業內人士認為，當局對於跨境車輛車牌的配額充足，車牌出租的市場不大，投資價值低；加上目前被炒高價的港珠澳“粵港牌”不能轉讓，只能透過轉讓持牌的公司來炒賣，若被當局發現申請者使用虛假資料、轉售牌證，車牌將會被註銷，投資者將血本無歸。
港珠澳大橋澳門口岸東停車場設三千泊位
每時段收費180元
【澳時訊】特區政府公報昨日刊登了港珠澳大橋澳門口岸邊檢大樓東側停車場的使用及經營規章。按規定，駕駛者需最少提前12小時預約停泊，而停車場分兩個時段每12小時收費180元（澳門元，下同）。
該位於港珠澳大橋澳門口岸邊檢大樓東側的停車場連地庫共有七層，將設3000個公共泊位供輕型私家車使用，駕駛者需最少提前12小時預約停泊。停車場每日分兩個時段收費，分別是上午10時至晚上10時，以及晚上10時至翌日上午10時，每時段收費180元。
此外，使用東停車場到的駕駛者，須在擬使用日起計最多30日前及最遲於擬使用的泊車時段開始12小時前，向營運實體預約並繳付費用，准許泊車的期間上限為連續8日，即同一車輛最多可登記16個連續的泊車時段，所有已繳費之車位預約不得變更或取消。而超出原先登記的泊車時段，每個泊車時段收費將為270元。而當懸掛八號或以上熱帶氣旋信號或發出第三級警告/黑色風暴潮警告時，該停車場在隨後一小時將會關閉。
據了解，港珠澳大橋通車後，香港跨境私家車除可通過申請取得常規配額來澳外，車主亦可透過參與“港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃”，駕駛個人車輛經港珠澳大橋來澳；由於有關車輛不容許進入澳門市內，故經成功辦理登記及預約手續後可停泊於東停車場，旅客在辦理過關入境手續後再轉乘公共巴士或其他交通工具前往澳門各區。
（記者 曹惠儀）
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