【澳時訊】多位專家及坊會代表昨日透過電台節目,探討關閘地下巴士站重整及周邊交通安排的情況。不少市民致電表示,巴士總站巴士被分流到周邊對日常出行造成困擾,希望當局盡快完成巴士總站重整修復工作。而出席節目的工程師陳桂舜就表示,修復方案工期有條件壓縮至12至15個月,認為當局行政程序漫長有檢討空間。
冀優化行政程序
據悉,現時關閘巴士總站修復方案預計時間為兩年,但陳桂舜指出工期有條件壓縮至12-15個月。他釋稱,關閘巴士總站需要做好照明、消防系統才能符合建築安全條件投入使用,至於保安系統、扶手電梯、風扇等則取決於政府如何取捨,他估計部分設備供貨期比較長,如發電機的訂貨需時六個月、升降機九個月,仍未計入招標及審批時間。
他又表示,雖然政府已經特事特辦,但工程仍需面臨較長時間流程,希望政府考慮如何優化行政程序。同時,由於當局朝八晚十施工可大大加快工期進度,建議當局考慮增設監測噪音的設施。
倡整合巴士資訊
“天鴿”風災過後,關閘巴士總站因為水浸等問題暫停使用,原本經關閘地下巴士總站的24條巴士路線被分流到周邊10個站點。不少聽眾都致電表示,分流導致北區人多車多亂象叢生。而台山坊會理事長梁筠儀亦指出,三個月來發現有數個巴士站距離關閘的步行距離至少幾百米,不便長者或不熟悉澳門的旅客步行,而且巴士站點的指示資訊混亂,建議由政府統一發佈三間巴士公司的信息,目前居民無奈接受安排,期望盡快修復好巴士總站。
此外,當局早前研究將牧場街空地建設臨時巴士總站,但預計需要三至四個月時間籌備。有市民致電提出質疑,為何臨時巴士總站都需要耗時三四個月,希望政府特事特辦,盡快給出方案。(記者 唐文艷)