當前報紙日期:2024年04月25日 星期四
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朝八晚十日日開工 關閘總站重建提速
【澳時訊】就社會關注關閘巴士總站整改仍要等兩年，昨日運輸工務司司長羅立文表示,已想到辦法縮短工期，其中重建項目中的第三期工程於昨日中午獲行政長官批示，短期內起草招標，而項目亦獲得特首同意豁免受《嘈音法》規管，意即項目工期“一星期七日都要開工，由上午8時至晚上10時，他希望公眾諒解。
施工赦免《嘈音法》
此前行政長官崔世安已透露，運輸工務司將分開三部分完成關閘總站整改計劃。昨日羅司在運輸工務範疇辯論會上亦主動引介稱，關閘巴士總站的問題“大家關心，我都關心。
他表示，目前整改計劃分三期工程，其中首期工程正在進行中，預算為百多萬元；中期工程剛開始，預算為兩千多萬；至於第三期工程預算將超過一億元，剛獲批准可起草招標，並將不受《嘈音法》規管，對此希望住在關閘附近的公眾諒解，只希望盡快做好工程。雖然未能預知完成招標的確實日期，但他有信心在項目豁免《嘈音法》後，應有條件縮短工期。
羅司又稱，可能是自己中文不好，希望澄清之前自己曾向傳媒表示切勿對關閘總站抱太大期望的講法。他稱其實想表達的是，今時今日關閘總站共容納24條巴士路線，當中有17條路線為總站；假使將關閘總站比喻為一間兩房一廳的單位，經過今次裝修後肯定更美，但無論如何容納巴士線的地方“就係咁大，他希望大家明白。
快於預期兩到三月
建設發展辦公室主任周惠民補充，就關閘總站整改項目，已將收集其他政府部門意見的期限縮至三日內，並積極催促他們盡快提交意見。他又引述據業界回覆，第二期工程需時120日，而實際上首兩期工程的進度比預期快2至3個月。至於有議員提議關閘總站能否採用“邊起邊用方式，羅司則認為做法好危險，並不適合。
除了關閘巴士總站問題，會上議員如吳國昌和陳虹等亦關注關閘區整體的交通情況，包括港珠澳大橋通車後會否加重東方明珠區的交通壓力。羅司則認為大橋通車初期應不會有很多外來車輛進入澳門。此外，羅司又表示，將會重新招標更新關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計，更新內容將一併納入關閘工人體育館和特警總部作考慮。
（記者 吳泳欣）
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