【澳時訊】早前政府公佈了巴士加價的諮詢草案,引起社會不少反彈聲音。昨日有立法議員就質疑,政府雖表示加價是為了減輕公共財政負擔,然而在加價草案中卻未見政府補貼車資的比例有所減少。再加上三大巴士公司已急忙否認加價會增加收益,質問如此增加的車資最後又會落入誰人口袋。
議員區錦新指出,現時巴士車資為每人3.2元,當中政府補貼1.2元;然而加價草案中車資提升至6元後,政府的補貼亦隨之提升為3元;他質疑補貼的比例不變,又怎能減少政府負擔。
不過,羅司則拋出另一條算術題讓議員自行思考。他指出,實際上每人車資應達到6.6元才是成本價,然而現行的車資為3.2元,如果使用澳門通則更便宜;所以政府才希望車資調升至6元,以拉近與成本價6.6元的距離,至於加價是平或貴,容後可以再討論。
羅司又提供數據請各位議員思考,現時巴士公司每月收益約為1.1億元,其中有28%來自車資,還有72%來自政府補貼,所以今年政府總補貼金額應超過10億元。
(記者 吳泳欣)