科目三首場全軍覆沒 重實操多變動難適應

新駕考學員叫苦連天

【澳時訊】國家公安部技術監督委員會批准發佈的《機動車駕駛人考試內容與方法》等系列駕考標準於10月1日施行。“十一”長假剛結束，珠海有學員滿懷信心參加了新駕考，但卻被難倒，許多考場科目三新規首考通過率慘不忍睹，甚至出現“零”通過的情況，不少學車人士感到欲哭無淚、束手無策。澳時記者 林里

首日考試情況不佳

新規駕考首日，珠海考場參加科目三考試的學員全軍覆沒，無人通過，0%的通過率令人大跌眼鏡；科目二情況則較科目三略微明朗一些，但情況亦不容樂觀，香洲一駕校三名參考學員，僅一名通過。

國慶中秋雙節過後，市民黃小姐參加了首日的新規駕考。黃小姐表示，本來有好友約自己在駕考改革前參加考試，因自信經長時間的學習、訓練足以應對新規駕考，她放棄了在改革前約考的機會。但黃小姐參加考試後，才發現“比高考還要緊張，掛了之後挺受打擊的，近期都不想再考了。”

談及當天的考試，黃小姐愁眉緊鎖、無奈地告訴記者，雖然已提前熟習新規，但到考場時卻發現之前做的功課只是紙上談兵，直言考試時暈頭轉向。她表示，考試對打燈光的要求非常嚴格，從原先的5項增加到9項，要求每一次燈光轉換要在5秒內完成，“考試的時候我有些緊張，差點忘記步驟了，打燈的時候出現好多失誤。”

難度未增需多練習

慘淡的通過率、叫苦連天的學員都反映出新規駕考的艱難，但這並不意味著改革後的難度遠大於改革前。深究其原因，一方面是新規考試有多處改動，學員、駕校教練在新規初行的背景下不了解具體操作；另一方面則是由於升級剛完成，或存在設備未調試完善的情況。

香洲珠光駕校楊教練介紹，新規考試的難度不是特別大，學員只需多加練習，記住教學方法就足夠通過考試。楊教練指出，每次考試改革都會出現上述情況，目前需要給予學員時間適應新規。據內地媒體報道，廣東省公安廳交管局車管處副處長史濤也曾表示，新駕規新標準在倒車入庫等項目均沒有增加難度。

此外，珠光駕校的吳校長亦指出，新規駕考首日的系統調試存在問題，很多與新規有關的信息沒有及時通知到駕校，導致信息無法通過駕校、教練傳遞給學員。

新規實行數日後，交警最新數據顯示，科目二合格率23.8%、科目三合格率51.19%，合格率與駕考改革前基本持平。

珠海交警表示，新駕考非常注重實戰，需要考生熟練各種實際道路駕駛，養成良好的安全文明駕駛習慣。學員不能單純地進行應試訓練，要勤加練習，駕校教練也不能只教學員死記硬背幾個動作。

開展培訓解讀新規 

此外，首考日過後，不容樂觀的通過率讓珠海交警意識到了教練、學員對新規不了解，以至於難以通過考試，故在新駕考首日後對各個駕校展開了培訓。

吳校長透露，首日駕考至今，交警每晚都聯繫各大駕校安排培訓事宜。10月9日即駕考首日當晚，該校教練就前往考場了解新規情況。據介紹，11日該校五名學員參加科目三考試通過了三名，打破了首日的零通過率。

檸溪某駕校的陳教練則表示，11日得到消息，要求他於12日前往考場聽考官解釋考試要求，駕校如何幫助學員通過考試以及今後場地是否根據新規進行變動，還需等待接受培訓、了解具體要求後，探討分析了才能有結果。

據悉，新規實施前，珠海交警曾在微信公眾號發佈消息，對駕考改革的考試題型與比例、道路駕駛技能考試操作和評判主要修改等作出了歸納整理，作為攻略供學員參考。

儘管交警已經意識到了問題所在，並開展培訓，但駕考改革在今年8月就已提出，為何在新規施行前，未能讓駕校方提前培訓，對此車管所未給出明確答覆。