【本報訊】輕軌東線工程正有序推進，原計劃西延至青茂口岸的延伸段建設有變，政府已改為進一步延伸至市民運動公園，項目預算由原來的概算金額30.4億元調整為估算金額75.9億元，而預計完工日期維持在2029年。

立法會公共財政事務跟進委員會昨日上午舉行會議，跟進《2025財政年度第二季度投資計劃預算執行報告》。委員會主席宋碧琪、秘書顏奕恆會後向傳媒總結時提到，截至今年第二季的投資計劃登錄項目共211個，當中有4個項目的概算金額調整為估算金額，其中一個為輕軌東線延長線。該項目於去年第三季立項，政府當時說明有關立項是為使輕軌路線連接青茂口岸，為周邊人員出行提供城市軌道交通，項目概算金額為30.4億元，預計2029年完工。然而，按照政府今年第二季提供的資料顯示，該項目已更名為輕軌東線延長線項目，用途亦改成使輕軌線路連接到市民運動公園，為周邊人員出行提供城市軌道交通，項目從概算金額30.4億元調整為估算金額75.9億元，預計完工日期維持在2029年。

宋碧琪引述政府書面資料解釋，輕軌東線延長線項目從概算金額調整為估算金額，計算方式有所不同，且車站由原來的一個增至兩個，青茂口岸由標準站改為轉乘站，站點規模變大，加上行車物料及系統等工作，項目估算金額因此有所增加。

被問及市民運動公園會否成為輕軌轉乘站，宋碧琪表示，按政府規劃，市民運動公園未來會作為一個樞紐，覆蓋當區步行系統的聯動，相信站點會較大。至於會否成為轉乘站則有待政府說明，委員會將要求政府代表列席會議就項目金額變動作進一步解說。

輕軌東線項目土建工程於2023年第三季動工，南北兩段工程判給金額共92.81億元，特區政府在獲得中央授權本澳管轄的關閘東側V形地塊後，為輕軌東線車站移近關閘及延伸至青茂口岸創造了條件。據公共建設局網站公佈的“輕軌東線西延青茂口岸”資料顯示，輕軌東線西延段起於ES1站西端頭，途經關閘牌坊、關閘邊檢大樓、關閘廣場行車隧道、紀念孫中山市政公園、青茂口岸及何賢紳士大馬路行車天橋等，採用盾構法施工。

行政長官岑浩輝今年6月落區視察沙梨頭街市、青洲坊及筷子基一帶時談及原逸園狗場興建市民運動公園的規劃提到，特區政府研究將輕軌從青茂口岸延伸至筷子基及未來的市民運動公園，相信可有效疏導區內密集人口的交通需求。早前，市民運動公園第一區工程已完成招標，公建局稱已在公園一號館旁預留輕軌站出入口及接駁位等建築空間，以便未來與輕軌接駁。

政府計劃擴展輕軌網絡，運輸工務司司長譚偉文本月初列席立法會施政方針辯論時介紹輕軌走線規劃表示，規劃中的數條輕軌線路包括由港珠澳大橋口岸人工島經新城A區、皇朝區、南灣湖A9地段、西灣至媽閣的輕軌南線，由青茂口岸經筷子基、內港至媽閣的西線，由新城E區經新城D區、C區至海洋站的氹北線，以及石排灣支線接駁至路環市區附近，待整理好各規劃線路的資料後，特區政府計劃於明年上半年進行諮詢，收集並了解社會意見。