【本報訊】中區社區服務諮詢委員會昨日舉行今年第一次平常會議，有委員在議程前發言時建言優化輕軌購票方式，冀引入輕軌自助售票機電子支付或參考鄰近地區直接掃二維碼入閘，為市民及旅客公交出行提供更便捷體驗。

委員官劍雄在議程前發言時表示，輕軌氹仔線延伸至媽閣站於上月8日正式通車，連通氹仔和澳門半島，令輕軌截客量直線上升，當月日均載客量達13,900人次，較去年11月的日均載客量6,500人次增加約1.1倍。但其曾收到不少市民反映輕軌的購票方式不夠便民，希望作出優化，建議於自助售票機增設電子支付形式或參考鄰近地區直接掃二維碼入閘，為市民及旅客使用帶來更多便利。

他又關注到輕軌的質量問題，對於近日審計署發表的輕軌報告，當中就輕軌開通兩年先後故障18次作詳細調查，終發現輕軌的電纜質量不過關，事件反映除了供貨商質量不合格之外，相關部門驗收時亦把關不力的問題，他希望相關部門能認真謹慎做好輕軌其他車站的質量監控等工作。

委員梁安議程前發言時關注本澳泊車咪錶系統滯後不實用，直指咪錶付費步驟繁複、系統並未提供英本版本、支付方式受限等，希望當局盡早作出改善。他指，最近本澳規定了使用咪錶泊車位接受硬幣支付方式的最後期限，有市民質疑有關做法違反第 5/2023 號法律與第 10/2023 號法律，當中規定不得拒絕以硬幣作為支付工具。同時，他指出，咪錶沒有英文版本顯示且其外部沒有任何指示資料，且系統的支付程序過於繁複，須經過至少六個步驟才能支付款項，加上咪錶接受的付費方式十分有限，不提供“澳門錢包”、“Visa”或其他類型的付款方式，很難達到為了方便及配合把澳門打造成為智慧城市 的目標，希望當局就上述各點作出改善，優化咪錶收費系統。