昨日立法會運輸工務領域2019年度施政方針辯論撮要。
陳虹：關注青茂口岸（新通道）工程的進度及關注本澳的電訊服務質量。認為在其他地區已推動5G服務時，本澳的4G流量仍然不穩定、頻寬不足，價格更比其他地區昂貴。
政府代表回應：新通道有一個接駁至拱北的走廊的建築物，預計明年上半年才完成基礎工程，故認為新通道沒什麼可能明年尾啟用，亦從來都未表示過新通道將於明年尾完工。但正加快建設速度，已豁免噪音法規定，全力推進施工。至於電訊服務，當局今年內已推動兩次減價，未來在匯流法例推出後，會引入更多多元服務的競爭，現階段會推動營運商多推出有關大灣區的計劃，相關費用可將會有變化。另外，澳門電訊市場較小，不可與其他地區單一同比。
施家倫：關注招標瑕疵的問題。
政府代表回應：政府不會逃避，會依法補償。
區錦新：質疑政府將第四條澳氹通道由隧道改成大橋，違背當初為解決惡劣天氣過橋而打造的目的。而輕軌東線可連接第四通道，以節省公帑，卻“各有各起”。
政府代表回應：對此感不滿，稱一五年底已確定第四通道為大橋，“你唔記得咗，你而家話我私私縮縮”。
黃潔貞：關注“海域使用法”。
政府代表回應：為配套《海域管理綱要法》，行政長官已同意成立工作小組，著手就補充性法律“海域使用法”立法，預計明年上半年可作公開諮詢。
柳智毅：關注未來三至五年內有公、私型房屋供應。
政府代表回應：短期內會推出土地公開競投，目前程序已進入尾聲，短期內將刊政府公報。工務局會尋找土地，但現時未能提供競投土地的數量資料。強調當局是負責公屋政策，而非負責私樓政策，故無私樓供求政策。