當前報紙日期:2024年05月09日 星期四
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兩巴冀引進環保車 用新科技優化服務
【本報訊】昨日對於澳門公共汽車來說，是一個特別的日子，一是澳門公共汽車股份有限公司（澳巴）及澳門新時代公共汽車股份有限公司（新時代）合併，新時代正式進入歷史；澳門新福利公共汽車有限公司（新福利）、澳巴、新時代三巴鼎立終結，本澳重新回到新福利與澳巴兩家巴士公司營運。二是政府與新福利及澳巴按原合同作短期續約，由昨日起生效。對於將來的營運，新福利及澳巴都表示將引入更多環保巴士，運用新科技進一步優化服務。
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新福利副總經理李啟見、澳巴董事總經理梁美玲和公用事業關注協會理事長鄭仲輝昨日上午出席電台節目探討巴士續約。梁美玲表示，澳巴與新時代昨日合併順利，巴士車身標誌已經更換，巴士顏色亦將逐步改成橙色。澳巴將營運57條巴士路線，初期會以順利平穩的方向營運。她並指出，兩巴合併後所有員工有近1,100人，車長佔 7成，相信將來更容易做好人手調配。有聽眾認為，過去新時代司機質素不佳。梁美玲表示，新時代接手數年間，更換 140多部巴士，服務評分從 60.9升至 80，應給予員工肯定，合併後會進一步優化服務質量。
有聽眾在節目中反映巴士的尾氣和噪音污染的問題，對此，澳巴和新福利都表示，會增加環保巴士的比例。梁美玲稱，一直致力購買環保車，澳巴天然氣巴士比例佔14%。曾測試混合動力及純電動巴士，但因為充電等問題未適合本澳使用，故澳巴認為天然氣巴士較為合適，會研究買更多天然氣巴士。同時按使用年期陸續淘汰車輛，首先會換掉2011年引入的巴士。而李啟見表示，新福利會陸續更新近 400部巴士，今年亦計劃引入 2部增程式電動巴士，此車種配合少排放的發動機，能直接為巴士充電，解決續航力問題，行駛一天也沒問題，並且可以有效降低噪音。
李啟見指出，透過居民使用澳門通的大數據，再配合 GPS等科技，能掌握各站點各時段乘車情況。新福利正測試於巴士前後門安裝感應器，能探測上下車人數，讓司機清楚是否超載，市民亦可知道該輛巴士是否擁擠。交通事務局的手機應用程式已有 44萬人次下載，如果能以紅燈或黃燈作識別，市民可知悉哪班車已滿。提高轉乘率是全世界城市解決交通問題的通用辦法，他希望利用手機應用程式提升轉乘率，目前是 12%，希望升至 15%至 17%，國際上是 20%以上。
至於政府與新福利及澳巴按原合同短期續約 15個月，新福利及澳巴都表示，政府暫未與巴士公司就將來的新合約展開商討。新福利及澳巴都稱會配合政府，現時服務及班次都按原合約提供服務，並會持續優化安全和服務質量。
公用事業關注協會理事長鄭仲輝就指出，政府早就知道合約到期日，他不明白為何不預先準備。他認為短期續約可能令巴士公司對將來新合約的準備有些亂，外界也不清楚細節，希望政府加強透明度。
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