【本報訊】運建辦公開招標興建輕軌媽閣站主體工程,不設底價，工期最長1331工作天，下月6日截標。業內人士預計，如能在今年底動工，也要4年多後才能完工，加上西灣大橋的各種狀況，氹仔輕軌要接通至媽閣，也大約是2022年後的事。

輕軌媽閣站工程地點位於西灣湖至西灣大橋(澳門半島)入口及位於西灣湖景大馬路，現時媽閣巴士總站及海關總部大樓之間及西灣湖南岸一段。工程包括興建輕軌隧道，緊急行車通道及車站；造價以系列價金承攬，臨時保證金2800萬元；評標標準及其所佔之比重是，合理造價50%、工作計20%、施工經驗及質量25%、廉潔誠信5%。

澳門輕軌一波多折，前後擾嚷20年，氹仔全線延誤，車廠上蓋工程“推倒重來”，招標過程引起司法訴訟，提前完工，濫發獎金；增訂車廂，撻訂賠3.6億，加上之前保管費，公帑仿如草紙。如此等等的問題數不勝數，令澳門居民提起輕軌已“心寒”。媽閣站千呼萬喚始出來，廣大居民真心希望，今次的招標興建過程能夠順利，不再出現以前令人歎為觀止的笑話。