【澳時訊】本澳公共工程屢屢出現逾期、超支，甚至質量問題。在昨日立法會舉行的運輸工務領域施政辯論上，有議員質疑當局對承判公司的監管形同虛設，導致完工無期、預算無度情況頻現，要求交代公共工程承攬制度修法計劃，並建議採用黑名單和扣分制度。土地工務運輸局局長李燦烽表示,當局加強公共工程建造管理後，今年已開出10張罰單，總金額超過一億。澳時記者 曹惠儀

當局監管被質缺位

議員梁孫旭指出，多年前的澳門蛋、科學館、湖畔及石排灣的大型公共房屋群，以及最近的氹仔中央公園、北安碼頭等公共工程，均出現了質量問題。儘管政府一直表示自己有監管，亦有相關的顧問公司對材料進行檢測和驗收等，但公共工程仍然頻繁出現質量問題，而且從無任何承批公司或官員要負上責任，不禁令市民質疑政府的所謂監管是否形同虛設、紙上談兵。議員李靜儀亦提出了同樣的質疑。

梁孫旭認為，要提升公共工程的質量，必須從制度上完善公共工程的招標、批給、施工的監管機制，特別是針對業內的多層分判所產生的監管不到位的問題。而現行的《公共工程承攬合同之法律制度》已經沿用近二十年，明顯不合時宜。他建議對承建商採用黑名單制或扣分制，對延誤、貨不對辦的承建商依法給予相應處罰，確保工程施工進度和質量。

延誤罰單今年已過億

針對工程延誤情況，土地工務運輸局局長李燦烽昨日表示，當局加強公共工程建造管理，今年已發出10張罰單，累計超過1億元。他承認，總體工期已延誤多時的下環街衛生中心建設工程狀似停頓，原因是已建成的地庫仍未合格，出現漏水情況，當局已開出很大的罰單，金額已達批給價一半，現處聽證程序。他稱，處罰程序時間漫長，但也要依法規處理。

收集圖則意見最辛苦

【澳時訊】對於議員對大型工程工期超時的一再追問，運輸工務司司長羅立文認為，問題在於開展規劃工程的過程中，因應批核圖則要收集政府各部門的意見最辛苦，來來回回亦相當花時間。

羅司直言上述言論係“冇呃你哋。他解釋，因應圖則通常要分成兩至三個階段去草擬，而每個階段均需要收集政府各部門的意見，一有問題就要改動。就連建設辦主任周惠民回應關閘總站整改進度時亦強調，需要打電話積極追討各部門盡快提交意見。

羅司又指，近期收到不少業界反映運輸工務司提出招標的工期太短，希望給予更多時間。不過他亦承認在對外講解工程進度方面的確做得不太好，但就感嘆即使做得幾快都會被議員嫌他做得慢。

至於再有議員質問離島醫療綜合體的興建進度緩慢，羅司則重申，有關項目是特別的，因為圖則要由衛生部門提供，運輸工務司只負責興建工程。他更主動表示，傳染病大樓即於下月即拆卸完畢，但至今仍未收到圖則進行招標。

（記者 吳泳欣）